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Dopo aver riscontrato un leggero consumo d'olio con annesso fumo di colore blu all'accensione  facendo anche una prova compressione quindi compressione perfetta ho deciso che era arrivato il momento di revisionare la testata alla mia gloriosa tipo 1.4 dgt.Il problema principale riscontrato che i gommini delle valvole si erano induriti tanto da non far più tenuta ecco il perchè dell'olio in camera di combustione. comunque decido di revisionarla totalmente come illustrato nelle foto e stata prima lavata totalmente,dopo di che pulito i condotti di scarico e aspirazione,smerigliato le sedi valvole,sostituzione dei gommini,spianatura,rimontaggio,sostituzione olio e filtri per sicurezza :) è tornata in gran forma, motore più silzioso e grintoso.dd